シエンタ 車室内スキーキャリアを構成！！

近年、ハマっているXTREME SPORTS。時代の流れでいけばスノボなんでしょう。

当方は、なんとなく性に合わなくてスキーを選択。

知人の変なおじさんもスキーヤーであることから、スキーにする事に決めた。

そんな、趣味のスキーをより快適に運搬する為に、車室内にスキー用のキャリアを

設置する計画を立て、実行した！そんな、備忘録。

車室内キャリアとは？

車のキャリアと言えば、一般的にルーフキャリアを思い浮かべることがほとんどだろう。

世の中の大体の車は、ルーフキャリアを設置し、屋根の上にスキーやボード

キャンプ用品などを積む事だろう。

当方もそう思う。それが一般的だ。

しかし、当方は車室外に設置する事による要らぬ汚れや固縛不備などによる飛散などを

おそれ極力リスクの低い、車室内へ設置を考え計画を立てた。

車室内ルーフキャリアとは、アシストグリップなどを活用した車室内に設置するキャリアである。

ざっくり、メリットで言えばこんな所か。

そう、正直それほどメリットはないのだ。（笑）

実際には、積む人が面倒に思うかどうかの問題でそれが苦にならない人ならどっちを

選択したところで、それほど問題ではないのである。

そうは言っても、悩む人もいることだろう。

当方がそうであったように。なので一応デメリットも書く。

とまあ、このようにデメリットも結局その人次第ではある。

一番のネックは取付がそこそこ面倒なことだろうか？

当方は、車室外のルーフキャリアを設置した事がないので、手間については判りかねるが

車室内のルーフキャリアはアシストグリップ取外す必要があるのでそこが

そこそこ面倒ではある。（物により、アシストグリップを使う物もある）

と言っても車のボディに加工が必要ということはないのでやる気があればそこまで面倒ではない。

これは、確実に車室内キャリアに軍配が上がるだろう。

通常のルーフキャリアだと、スキーやボード用のものを買うか、汎用性も考慮しルーフキャリアと

別にスキーホルダーなどを用意し積む等の形になるが大体が¥10,000以上する事が殆どだろう。

逆に、車室内のルーフキャリアは安いもので、¥3,000程度からある。

安いものは大体、アシストグリップにクランプしキャリアを設置するタイプだ。

当方は、アシストグリップを使用するとかなり、天井面より積載物が下がってくるので

圧迫感を懸念し、アシストグリップを撤去しサイドバー及びキャリアの設置をすることとした。

今回は、市販の既製品を使わず完全にDIYで作成していく為、諸々の部材の調達が必要になる。